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Roulements céramique et poulies oversized aéro : ça vaut le coût ?

Boîtiers de pédalier céramique, poulies oversized, systèmes aéro : watts gratuits promis par le marketing, ou pas ?

Les boitiers de pédalier en céramique, les chapes aéro, les poulies oversized, on en voit de plus en plus, mais est-ce que ça vaut vraiment le coup/le coût ?

Je me suis posé la question pour mon vélo de chrono, si ça valait la peine de faire l'investissement pour gagner des watts et de l'aérodynamisme.

Quand on voit les chiffres promis par les différentes marques ça a l'air super intéressant, mais en creusant et en analysant différents articles, on finit par se rendre compte que le gain n'est pas si réel — en tout cas, pas pour chaque composant pris indépendamment. Les gros chiffres annoncés (6 à 14 W) additionnent en fait tout le système, comparé à du matériel d'entrée de gamme mal entretenu.

En gros, si on regarde les différents articles et études :

  • Boîtier céramique seul : ~0,03 W de gain face à un bon boîtier acier. Négligeable.
  • Poulies oversized (OSPW) : 1 à 4 W, réels mais chers au watt. Là, le gain vient surtout de la géométrie : en agrandissant les poulies, on réduit l'angle d'articulation de la chaîne, ce qui diminue la friction indépendamment du matériau des roulements (CeramicSpeed OSPW, Kogel, Nova Ride…).

Ce qui fait une vraie différence en revanche, c'est une chaîne propre et bien lubrifiée (ça pèse plus que tous les roulements réunis).

Et en fait, le vrai atout du céramique, ça semble plutôt être la durabilité en conditions humides, pas les watts.

Mais globalement, avant d'aller investir là-dedans, il est plus judicieux et plus rentable de mettre son argent dans un bike-fitting, du coaching, de meilleurs pneus, des roues ou un casque aéro par exemple.

Donc finalement : si tout le reste est déjà bien optimisé, pourquoi pas, mais ça reste plutôt cher pour les gains.

Sources